إرتيريا قاعدة إماراتية مفتوحة لإدارة العدوان على اليمن

زيد يحيى المحبشي، 15 يوليو 2020

كعادته في شراء كل ما يستطيع دفع ثمنه، فتح عدوان تحالف دار الندوة على اليمن، شهية شيطان أبو ظبي لممارسة لعبته المفضلة، القائمة على تفعيل استراتيجية شراء واستئجار وإدارة موانئ ومطارات ذات أهمية عسكرية واقتصادية متنوعة، وبعد شهرٍ واحدٍ فقط من انطلاق عاصفة الإثم، تقدمت أبوظبي صفوف المتسابقين في رحلة الحج الى الكعبة الإرتيرية في البحر الأحمر، لتدخل من خلالها الى نادي التنصت على ما يدور في باب المندب من أوسع أبوابه.

يأتي التحول المفاجئ نحو الكعبة الإرتيرية بحسب موقع "ستراتفور" لأن: "الإمارات بدأت تفقد ثقتها في حليفها المصري، بعد رفض السيسي المشاركة في العمليات العسكرية في اليمن، إلا بمقابل مالي كبير"، والصحيح ما ذهب اليه وزير الخارجية الإرتيري "عثمان صالح محمد": "الإمارات تستخدم إرتيريا لأنها قادرة على تقديم التسهيلات اللوجستية في الحرب باليمن"

وجدت الإمارات في النظام الإرتيري القمعي المتعطش للأموال المدخل الأفضل لتحقيق أحلامها الشيطانية، وتنفيذ مخططاتها التآمرية والتخريبية في اليمن والإقليم، وكان وقع إشعال ما يسمى بـ "التحالف العربي" لحرب اليمن، الواقعة على بُعد 40 كيلو متر فقط من إرتيريا عبر البحر الأحمر، على نظام "أسياسي أفورقي" مختلفاً عن بقية جيرانها، ممثلة فرصة لا تعوض له ولنظامه، لتنشيط تجارته المفضلة، خاصة مع وجود زبائن محتملين من الدول النفطية التي تقود الحرب هناك.

وأظهرت المواقف السياسية والتحركات الدبلوماسية خلال السنوات الماضية، أن إرتيريا أصبحت دُمية بيد الإمارات، بعد أن فتحت أراضيها لإقامة القواعد العسكرية والسجون والمعتقلات التي تديرها حكومة أبوظبي في الظلام بصورة كاملة، رغم ما لذلك من تداعيات كارثية لم تسلم من شظاياها التدميرية حتى إرتيريا نفسها.

وتهدف الإمارات من وراء تمددها العسكري في إرتيريا الى تحقيق رزمة من الأهداف:

1 - تعتقد الإمارات أن بناء قاعدة عسكرية رئيسية لها في إرتيريا تمتدّ على مدى عدة عقود، كفيلٌ بمنحها دوراً رائداً في حماية الممرات البحرية في السويس وباب المندب، والهيمنة على حركة الملاحة، وتأمين وصول جيد الى سواحل البحر الأحمر، وتعزيز السيطرة على خليج عدن وباب المندب وشرق إفريقيا – طبعاً بما يخدم دورها الهدام - والبروز كلاعبٍ قوي في منطقة القرن الإفريقي وشرق إفريقيا وغرب المحيط الهندي.

2 - منح الإمارات عمق استراتيجي في أي صراعٍ مستقبلي مع إيران، خصوصاً وأن موقع وعمق ميناء عصب يسمح لقوى احتياطية تضم سفناً حربية إماراتية وطائرات وحتى غواصات بالبقاء نشطة وقادرة على اعتراض حركة الملاحة والنقل البحري الإيرانية على طول الخط الساحلي خلال حرب طويلة الأجل، تعمل إسرائيل على تهيئة صهاينة الخليج لإدارتها بالنيابة.

3 – والهدف الأهم الذي تسعى إليه دويلة الإمارات وفقاً لموقع "تيكتيال ريبورت" الاستخباراتي هو لعب دور "صانع الملوك" في جميع أنحاء هذه المنطقة الاستراتيجية، وأن تكون رقماً صعباً فيها، مسخّرة كلّ الامكانيات المشروعة وغير المشروعة للوصول إلى هدفها الشيطاني المنشود.

4 – إدارة العدوان على اليمن بما في ذلك العمليات العسكرية والحصار البحري وتدريب المرتزقة وتأمين المدن والجزر اليمنية المحتلة.

5 – إدارة مؤامراتها التآمرية في شرق إفريقيا وباب المندب والبحر الأحمر وصولاً الى ليبيا.

* القاعدة العسكرية الإماراتية:

كشف معهد واشنطن لدراسات الشرق الأدنى في نهاية أبريل 2015 عن توافق سعودي إرتيري حول الحرب على اليمن، وسماح إرتيريا لتحالف العاصفة باستخدام أراضيها ومجالها الجوي ومياهها الإقليمية، في تلك الحرب الظالم، وتكلّل هذا التقارب بتوقيع الإمارات وإرتيريا في مايو 2015 عقد شراكة أمنية وعسكرية، تلتزم بموجبه أسمرة بتوفير الدعم اللوجستي المباشر للعمليات القتالية في اليمن، وتأجير ميناء ومطار عصب لمدة 30 عاماً، من أجل استخدامهما كمركز لوجستي وقاعدة عسكرية للبحرية الإماراتية.

بموجب هذا الاتفاق نجحت الإمارات في إقامة أول وأكبر قاعدة عسكرية لها خارج حدودها، وأصبحت في فترة وجيزة بمثابة شريان الحياة للحرب الجائرة على اليمن، بما في ذلك نقل قوات ومعدات العدوان البرية وتحريك القطع البحرية وانطلاق طائرات التحالف لشن الغارات، وإدارة الحصار البحري المطبق على اليمن، وإدارة عملية احتلال المدن والجزر والسواحل اليمنية .. الخ.

وتخدم القاعدة العسكرية الإماراتية في ميناء عصب كمنطقة دعم لوجستي ومركز قتالي يتسع للواء إماراتي مدرع، يضم سربين من دبابات القتال الرئيسية نوع "لوكليرك/ لوكلار"، وكتيبة من عربات المشاة القتالية من طراز "بي ام بي- 3" وبطاريتين من مدافع "الهاوتزر ج6"، ومجموعة طائرات قيادة العمليات الخاصة من طراز "شينوك"، "بلاك هوك"، وطائرات الهليكوبتر "بيل سيفن"، وطائرات مقاتلة من طراز "ميراج 2000"، كما استقبل مطار عصب طائرات النقل الضخمة من بينها "سي- 17 جلوب ماستر3"، وطائرات "وينغ لوم"، وهي حربية من دون طيار صينية الصنع يقودها السلاح الجوي الإماراتي.

ولم يقتصر الوجود العسكري الإماراتي على ميناء ومطار عصب بل امتد الى مطار أسمرة الدولي، بعد أن تم إعادة تأهيله ليصبح قادراً على استقبال المروحيات الهجومية من طراز "أباتشي" التابعة لقيادة الطيران المشتركة الإماراتية ومروحيات "تشينوك" و"بلاك هوك" المملوكة للحرس الرئاسي الإماراتي.

بحلول مايو 2016 تم حفر شريط ساحلي وجَرفه على مساحة 60000 متر مربع، وأقيم رصيف بحري امتدّ على طول 700 متر، وتوسيع المحيط الأمني الذي يحتضن مرافق المطار والميناء، وإعادة تحديد مسار الطريق السريع الساحلي "P-6" بين عصب ومصوع حول المحيط الخارجي للقاعدة العسكرية.

وفي أواخر يوليو 2015 انتهت الإمارات من بناء مطار عصب، وبدأت قاعدة عصب تُستخدم كمنطقة دعمٍ لوجستي ومنصةٍ للمدرّعات الإماراتية بحجم لواء، والتي تقدمت كرأس حربة في عملية احتلال عدن في أغسطس 2015، وفي سبتمبر2015 شرعت شركة الجرافات البحرية الوطنية الإماراتية  في بناء مرافق جديدة لميناء المياه العميقة على الساحل المجاور مباشرة لمطار عصب، وشق قناة جديدة غيرّت شكل خط الساحل من أجل بناء ذلك الميناء.

ونشر موقع "ستراتفور" الأميركي صوراً التقطت بالأقمار الصناعية تبين توسُع الإمارات في القرن الإفريقي وبنائها منشأة بحرية أخرى الى جانب قاعدتها العسكرية في ميناء عصب، وبذلك انتفت حاجة القوافل العسكرية الإماراتية إلى عبور مدينة عصب خلال تنقلاتها بين القاعدة الجوية والميناء البحري الذي يقع على بعد 10 كيلومترات جنوباً، وأكد الموقع أن الانتشار العسكري الإماراتي في إرتيريا من حيث حجمه ونطاقه يبدو لاستخدامات طويلة المدى، ولأهداف أكبر بكثير من مجرد مهمة لوجستية قصيرة المدى دعماً للعمليات في البحر الأحمر.

على صعيد إدارة الإمارات عملياتها القتالية في اليمن، قامت سفن الإنزال خلال الفترة "مايو - يوليو 2015" بنقل قوات أمن سعودية وإماراتية وميليشيات محلية درّبتها في إرتيريا الى محطة النفط الكائنة في "عدن الصغرى"، استعداداً لما أسمته بعملية "السهم الذهبي"، وبالفعل تمكن التحالف في أغسطس 2015 من احتلال ميناء ومدينة عدن، بمشاركة طائرات التحالف في مطاري عصب وأسمرة.

وفي سبتمبر 2015، بدأت الإمارات باستخدام ميناء عصب كمنصة إطلاق للعمليات البرمائية ضد الجزر اليمنية في البحر الأحمر، ومنذ أواخر 2015 وحتى يوم الناس نفذت الإمارات سلسلة طويلة من الهجمات الجوية العدائية على جنوب غرب اليمن، ومضيق "باب المندب" والجزر اليمنية انطلاقاً من مطار أسمرة الدولي والقاعدة العسكرية في ميناء عصب، وفرضت حصار بحري خانق على مينائي المُخا والحُديدة، تديره بواسطة طرادات جديدة من فئة "بينونة" وسفن "رماح" اللوجستية، تم وضعها في ميناء عصب في أواخر عام 2015 وخلال عام 2016 خصيصاً لهذه المهمة القذرة.

وفي 14 نوفمبر 2016 كشفت مؤسسة البحوث العسكرية "جاينز"، عن قيام الإمارات بنشر طائرات ميراج 2000 في القاعدة الجوية بميناء عصب، استعداداً لعمليات عسكرية جديدة في اليمن، وجهتها الساحل الغربي.

وكشف تحقيق استقصائي لهيئة الإذاعة الألمانية ""DW في 26 فبراير2019، استغلال الإمارات ميناء عصب الإرتيري في شن الحرب على اليمن، ونشر الفوضى من خلال ممارسة التعذيب والاغتيالات هناك وادارة الحصار البحري المطبق على اليمن.

* إسرائيل تدرب مرتزقة العدوان:

تحولت القاعدة العسكرية الإماراتية في ميناء ومطار عصب الإرتيري الى مركز استقبال لوجستي لاستضافة وزراء حكومة الفنادق عند تعرضهم للخطر في عدن خلال زياراتهم المتقطعة والنادرة الى المناطق المحتلة، ومركز تجميع للمرتزقة من داخل اليمن والدول الإفريقية، وتأهيلهم وتدريبهم قبل نقلهم للمشاركة في عمليات عدوان تحالف العاصفة.

وتحدثت تقارير محلية عن قيام الإمارات بتدريب نحو 4000 مرتزق يمني في عصب خلال العام الأول للعدوان فقط، منهم 1500 مرتزق يمني نقلتهم الى اليمن في أواخر يوليو 2015، وفي أكتوبر 2015 استقبلت قاعدة "العند" الجوية مجموعة من الطيارين في سلاح الجو اليمني الموالي للعدوان بعد تدريبهم في عصب.

كما استقبل ميناء عصب خلال الفترة "سبتمبر - نوفمبر 2015" خمس كتائب من المرتزقة السودانيين "الجنجويد"، قامت الإمارات بنقلهم من منطقة "كسلا" على الحدود "السودانية - الإرتيرية" الى ميناء عصب، ومنه الى عدن والساحل الغربي، وتلتها عشرات الكتائب بموجب اتفاق بين تحالف دار الندوة ونظام البشير الدموي في السودان مقابل رزمة من الامتيازات المالية والاستثمارية ووعود بإسقاط مذكرة الاعتقال الدولية بحق الدكتاتور "عمر البشير"، واستمر الأمر مع النظام العسكري السوداني بعد السقوط المخزي للبشير.

وكشف مركز "ستراتفور" الأميركي للدراسات الاستراتيجية والأمنية في تقرير له بتاريخ أكتوبر 2015، عن وجود 3 سفن إنزال بحرية إماراتية تستخدم ميناء عصب في الحرب على اليمن، بما في ذلك نقل مرتزقة من السودان الى ميناء عصب ومنه إلى اليمن، كما أظهرت ذلك صور اُلتقطت بالأقمار الصناعية في 16 سبتمبر 2015.

في العام 2016 قام الاحتلال الإماراتي ببناء مساكن داخل حاويات ومدينة ضخمة من الخيام في منطقة عصب من أجل إيواء ميليشيات من المحافظات اليمنية الجنوبية وتدريبها على مكافحة الإرهاب قبل نقلهم في مايو 2016 مع كتائب من مرتزقة السودان، للمشاركة في مسرحية حرب الاحتلال الإماراتي ضد ما يسمى بتنظيم "القاعدة" في جزيرة العرب في المدن الجنوبية وأهمها المكلا، وكان هذا التنظيم قد بسط سيطرته على عدة مناطق يمنية، مستفيداً من العتاد العسكري الذي غنمه من قوات التحالف، وهو اليد الضاربة للتحالف السعودي الإماراتي في احتلال المناطق الجنوبية والشرقية وبعض محافظات المناطق الوسطى.

وفي مطلع 2018 أكد موقع "العربي نيوز" استقبال ميناء الزيت بعدن 1200 مرتزق يمني قادمين من إرتيريا، وشهد العام 2018 استعدادات مكثفة في أوساط قوى الاحتلال لغزو الحديدة، واستقبل مينائي "عصب" و"مصوع" آلاف المرتزقة للمشاركة في معركة احتلال الحديدة، وتحدثت وسائل إعلام إرتيرية معارضة عن تفقد وفود سعودية وإماراتية  رفيعة المستوى في  6 يونيو 2018 مينائي "عصب" و"مصوع" وعدداً من الجزر الإرتيرية المتاخمة لليمن، كما تفقدوا كتائب من المرتزقة اليمنيين والإرتيريين والسودانيين والسنغاليين والخليجيين، تلقوا تدريبات مكثفة على أيادي إسرائيلية وأميركية وأردنية، استعدادا لغزو الحديدة.

وفي 7 يوليو 2018 نقلت السفن الإماراتية مرتزقة لواء تهامة إلى الساحل الغربي، كما نقل موقع "وكالة الصحافة اليمنية" في 27 يوليو 2018 عن مصدر عسكري بعدن، تواجده شخصياً مع 1500 جندي من المحافظات الجنوبية، ومعهم العديد من الإماراتيين والسعوديين والسودانيين، في إرتيريا لتلقي التدريب في مينائي "عصب" و"مصوع"، وقال أن معظم المدربين للقوات المشتركة هم من أصول "أميركية" و"إسرائيلية"، وأن الوحدات القتالية أحياناً تنفذ عمليات قصف على "الحديدة" من ميناء "مصوع" أو "عصب".

ومعروف أن للكيان الصهيوني تواجد كثيف في إرتيريا وبخاصة مدينة وميناء عصب، ويستخدم جزر أرخبيل "دهلك" كمحطة اتصال ومراقبة، ويستطيع تعزيز وجوده العسكري بصورة مكشوفة، وتحدثت العديد من التقارير المحلية والدولية عن تواجد عسكري صهيوني في القاعدة العسكرية الإماراتية بـ "عصب"، ومشاركة الصهاينة في تدريب مرتزقة تحالف العاصفة قبل نقلهم الى اليمن.

* الاستثمار الإماراتي القذر لمأساة الصيادين اليمنيين:

من الأمور اللافتة مؤخراً توسط الإمارات للإفراج عن الصيادين اليمنيين لدى إرتيريا، رغم أن الرياض من تتدخل عادة في هكذا مواضيع، والمضحك أن تزايد عمليات اعتقال وخطف وتعذيب الصيادين اليمنيين من قبل النظام الإرتيري ما بعد عام 2015 تتم بإشراف وتوجيه مباشر من الإمارات، ولذا فوساطتها الأخيرة كانت مجرد مسرحية مفضوحة، الهدف منها الإيحاء للمنافسين الإقليميين بأنها أصبحت ذات شأن ونفوذ في القرن الإفريقي، لم يعد بالإمكان تجاوزها أو تجاهلها في القرارات المتعلقة بأمن واستقرار البحر الأحمر وباب المندب والقرن الإفريقي، وهو انتشاء فاضح وكاشف، حيث تؤكد الوقائع المتدحرجة في هذه المنطقة المنكوبة، أن الإمارات مجرد واجهة ومطية للكيان الصهيوني.

* السجون السرية الإماراتية في إرتيريا:

كشفت منظمات حقوقية ووكالات أنباء دولية منها وكالة "أسوشيتد برس" ومنظمة "هيومن رايتس ووتش" ومنظمة "العفو الدولية" في السنوات الأخيرة عن وجود شبكة من السجون السرية الإماراتية في عدة مناطق داخل إرتيريا منها ميناء ومطار عصب ومطار أسمرة الدولي وأرخبيل دهلك، بداخلها معتقلين من عدة جنسيات بما فيهم معارضين إماراتيين، وأكثريتهم من اليمنيين، وتُمارس ضدهم أبشع أنواع عمليات التعذيب بما فيها التحرش الجنسي.

كما كشف الصحفي الإرتيري "جمال عثمان همد" في النصف الثاني من العام 2017 عن قيام الإمارات بإعادة تأهيل معتقل وسجن "نخره" في أرخبيل "دهلك"، ونقل معتقلين يمنيين وإماراتيين اليه بحسب "منظمة العفو الدولية".

ونشرت قناة الجزيرة القطرية في مارس 2019 صوراً بالأقمار الصناعية تظهر تفاصيل جديدة لسجون سرية إماراتية مريبة في مدينة عصب، تضم مبان تقع على مساحة 400 متر مربع، وأكد الباحث بكلية "كنغ" البريطانية "أندرياس كريج"، أن هذه السجون تدار في الظلام بصورة كاملة من قبل مرتزقة ومجندين محليين مزودين بمعدات وأسلحة حديثة.

* التداعيات الكارثية للتواجد العسكري الإماراتي:

يرى الأكاديمي والمفكر السياسي الإرتيري الدكتور حسن سلمان في مقابلة صحفية بتاريخ 11 فبراير 2018 أن الوجود العسكري الإماراتي جعل إرتيريا ساحة لصراع إقليمي، في منطقة تشهد منذ عقود طويلة حروباً بالوكالة لأسباب جيوسياسية وحضارية، وتتزاحم حولها القوى الكبرى وأدواتها الإقليمية، وهي اليوم أكثر توتراً واقتراباً من الانزلاق نحو المواجهة، خاصة بعدما تسرب معلومات عن وجود اجتماعات وتجمعات عسكرية إماراتية - مصرية في إرتيريا وتحديداً على الحدود السودانية، علاوة على وجود عسكري إسرائيلي في القاعدة الإماراتية.

ورغم أن المهمة الأساسية المُعلنة للقاعدة الإماراتية في إرتيريا تتعلق باليمن تدريباً ونقلاً وحراسة بحرية، كي لا يتم استخدام المناطق الساحلية الإرتيرية ضد الوجود الإماراتي في اليمن، إلا أن الحقيقة تؤكد أن وجود القاعدة يأتي في إطار الصراع الدولي والإقليمي على النفوذ في هذه المنطقة الحيوية، ومحاولة أبوظبي توسيع دائرة نفوذها، وشن هجمات على أهداف في اليمن لتنفيذ أجنداتها الخاصة هناك، الأمر الذي ينعكس على المنطقة بشكل سلبي، في ظل وجود صراعات قديمة تستثمرها الإمارات لصالح مشروعها.

ميدانياً: لم تشهد مناطق تواجد القوات الإماراتية أي خدمات بنيوية لصالح السكان المحليين، بل تحولت حياتهم الى جحيم لا يطاق، ويؤكد الكاتب الفرنسي "ألكساندر لوري" أن الوجود العسكري الإماراتي في مدينة عصب الإرتيرية أضر بشدة بسكان المنطقة، وذلك من خلال منعهم من ممارسة مهنتهم الأصلية وهي الصيد البحري، كما تعرض الكثير من الصيادين الإرتيريين لهجمات طائرات التحالف سواء في السواحل البحرية، أو المناطق البرية، منها 5 غارات شنها الطيران الإماراتي في 7 أبريل 2017 على قوارب الصيادين الإرتيريين داخل المياه الإقليمية، وممارسة الضباط الإماراتيين الترهيب والعنف لإسكات المتضررين، وفقاً لرئيس تحرير موقع "عدوليس" الإرتيري "جمال عثمان همد".

* المراجع:

1 - عائد عميرة وحفصة جودة، ما الذي تريده الإمارات من إرتيريا؟، ن بوست، 4 يناير 2018

2 - الكسندر ميلو ومايكل نايتس، الإمارات تضع أنظارها على "غرب السويس"، معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى، 2 سبتمبر 2016.

3 - أسامة الصياد، كعبة أسمرة .. كيف جمعت إرتيريا إيران وإسرائيل على أراضيها؟، الجزيرة نت، 20 مارس 2018.

4 - هيثم فيضي، تواجد إماراتي في الخليج الإرتيري، ساسة بوست، 29 نوفمبر 2017.

5 - إيهاب شوقي، إرتيريا تلخص مأساة تحالف العدوان السعودي على اليمن، متابعات، 12 يوليو 2018.

6- إدريس فرحان، تفاصيل وصور جديدة حول السجون السرية الإماراتية المريبة في إرتيريا، الشروق نيوز، 15 أبريل 2019.

7 - الإمارات 71 ، صور جوية تظهر تواجد سفن إماراتية في ميناء عصب الإرتيري، 1 نوفمبر 2015

8 - صحيفة الاستقلال، الإمارات تستغل إرتيريا لشيطنة خصومها، 7 ديسمبر 2019.

9 - الخليج أونلاين، هكذا تستغل الإمارات إرتيريا وتنشر الفوضى في اليمن، 27 فبراير 2019.

10- يمني سبورت، انطلاقا من إرتيريا .. التحالف العربي يدعم بتعزيزات عسكرية للقوات المشتركة لحسم معركة الحديدة، 23 يونيو 2020.

11- الجنوب اليوم، 500 من المجندين العائدين من إرتيريا يعقدون لقاء في ردفان ويهددون بالتصعيد في حال لم يتم الاستجابة لمطالبهم، 20 نوفمبر 2016

إرتيريا تعبر الى النظام الدولي على جماجم اليمنيين

مركز البحوث والمعلومات: زيد المحبشي

في حروب المحاور بما فيها من قذارة تتقدم مصالح الرعاة الدوليين على المصالح القُطرية والقومية، فتضطر الأدوات الإقليمية الى التحالف مع قوى لا تتوافق مع مبادئها خدمة لأسيادها، بما يسمى بتحالفات الضرورة بين المتناقضات كما هو حال التقارب المفاجئ بين السعودية وإرتيريا ما بعد مارس 2015، وبشهادة الدبلوماسي السابق في سفارة إرتيريا بالسعودية "فتحي عثمان" فما يربط  إرتيريا والسعودية مجرد علاقات عابرة اتسمت دوماً بالريبة وعدم الثقة، لكن حقائق الجغرافيا أجبرت السعودية على إدخال إرتيريا في تحالف عدوان العاصفة على اليمن.

وكانت الرياض قبل عدوانها الآثم على اليمن تنظر بعين الريبة إلى إرتيريا بسبب علاقتها مع طهران، ما أدى الى الجفاء والقطيعة بينهما، حيث كانت أخر زيارة للرئيس الإرتيري الى الرياض في العام 1998، وفي مايو 2008 زار الرئيس الإرتيري طهران، ما تسبب في غضب السعودية، التي كانت حينها تشارك النظام اليمني السابق في الحرب الجائرة على أبناء صعدة، متهمة طهران وأسمرة بدعم حركة أنصار الله، رغم نفي "أفورقي" حينها ذلك وتأكيده بأن زيارته لطهران لم تكن موجهة للسعودية، وإنما كانت موجهة لواشنطن والغرب، اللذان وقفا مع إثيوبيا وجيبوتي في مسعى لإسقاط نظامه.

وما يهمنا في هذه الجزئية هو التأكيد على ارتباط التحركات السعودية في القرن الإفريقي بصورة عامة بحرب المحاور، بين محور الممانعة والمقاومة بقيادة إيران ومحور التطبيع والاعتدال بقيادة واشنطن، ولذا فالتوجه السعودي نحو أسمرة يأتي في سياق مساعي محور الشر لتقويض التوسّع والنفوذ البحري الإيراني المتعاظم في منطقة القرن الإفريقي، لما يشكله هذا النفوذ من خطر وجودي على الكيان الصهيوني، والمصالح الأميركية في منطقة القرن الإفريقي وباب المندب والمحيط الهندي وجزيرة العرب، ولا نبالغ إن قلنا أن إعادة الاعتبار السياسي المفاجئ لإرتيريا وربطها مجدداً بالسعودية وأحلافها السياسية المشبوهة في المنطقة، يظل الأكثر اثارة من الوجود العسكري الاماراتي في إرتيريا.

مع انطلاق عاصفة العدوان على اليمن، رأت الرياض ضرورة جس نبض القيادة الإرتيرية وجذبها الى حلفها، لاستخدام أراضيها قاعدة بديلة يلجأ لها تحالف الآثم والعدوان في حال تورط السعودية في اليمن، وخروج الخطة المرسومة عن السيطرة.

وتحدثت وكالة الأنباء السعودية عن لقاء جمع ولي عهد الملك السعودي "مقرن بن عبدالعزيز" بالسفير الإرتيري لدى الرياض "محمد عمر محمود" بقصر اليمامة قبل انطلاق عدوان العاصفة بأسابيع، بحضور اثنين من أهم مستشاريه، هما "فيصل بن خالد بن سلطان" و"منصور بن مقرن"، ما يعني أن الرياض خططت للحرب على اليمن قبل أسابيع من بدء العمليات، وأبلغت دول الطوق بذلك، وبالتالي فما أرادته من اللقاء تقديم مطالب محددة لإرتيريا على رأسها قطع العلاقة مع إيران والانخراط في هذه الحرب الإجرامية.

وبعد انطلاق عدوان العاصفة بشهر استقبلت إرتيريا في 26 – 28 أبريل 2015 وفود رفيعة المستوى من السعودية والإمارات لبحث امكانية استخدامها كقاعدة للعمليات العسكرية على اليمن، كما تفقدت الوفود مينائي "عصب" و"مصوع" وعدداً من الجزر الإرتيرية المتاخمة لليمن، على إثرها زار الرئيس الإرتيري الرياض في 28 - 29 أبريل 2015، ووقع معها على اتفاق تعاون عسكري وأمني لمحاربة الإرهاب والقرصنة في مياه البحر الأحمر، وعدم السماح لأي تدخلات أجنبية في الشأن اليمني، والسماح بإقامة قواعد عسكرية في إرتيريا، لتتكفل بعدها الإمارات بالتفاصيل كما سنعرف في المبحث القادم، بينما يرى موقع "ستراتفور" سبتمبر 2015 أن الخارجية السعودية رفضت الاشتراك في أي مفاوضات مع الجانب الإرتيري منذ البداية، وأنها أوكلت الموضوع كاملاً للإمارات، والذين أدوا المهمة على أكمل وجه، ولم تتدخل السعودية إلا لمراجعة الاتفاقيات وتطبيق بنودها.

وعموماً فقد لعبت الإمارات دور السمسار في هذا التقارب ما بعد 2016، بينما واصلت السعودية رعاية وإدارة الوجود العسكري لتحالف دار الندوة في جيبوتي، ومن أهم نتائج التقارب السعودي الإرتيري:

1 - توقف ظاهرة القرصنة البحرية والتي لم تكن في الأساس سوى ورقة ابتزاز دولية بأدوات محلية لتبرير التواجد العسكري الأجنبي في تلك المنطقة المنكوبة من العالم.

 2 – قيام النظام الإرتيري بطرد معارضين يمنيين الى بلادهم بطلب من الرياض، وقطع علاقاته مع إيران، ومباركة العدوان على اليمن، وتقدم صفوف المعترفين بشرعية الرئيس المنتهية ولايته الفار من وجه العدالة "عبدربه منصور هادي"، وفتح بلاده لإدارة العمليات القتالية والحصار البحري على اليمن.

4 – تكفل المال السعودي بإنقاذ إرتيريا من الغرق وإطفاء النيران التي أشعلتها مع جيرانها وتمهيد الطريق أمام الإمارات لتعزيز وجودها العسكري هناك، وإقامة أول وأكبر قاعدة عسكرية لها خارج حدودها بإقليم العفر جنوب السواحل الإرتيرية، تدير من خلالها مؤامراتها التآمرية القذرة في المنطقة برمتها.

* إرتيريا .. تقبض ثمن دماء اليمنيين

دخلت إرتيريا في العام 2000 مرحلة مفصلية، بسبب قرار نظامها استبدال أعمال القرصنة البحرية بتجارة القواعد العسكرية، بموجب ذلك تحولت إرتيريا الى بازار عالمي لبيع وتأجير القواعد العسكرية – سُمِّيت تندُّراً بدولة القواعد - بدءاً بالتواجد العسكري الكثيف للكيان الصهيوني في منطقة عصب وما رافقه من انتعاش لهذه المنطقة بعد عقودٍ من الكساد والركود، ومررواً بحج وفود تحالف العدوان على اليمن في العام 2015 الى أسمرة ومخاضاته، وانتهاءً بعودة المياه الى مجاريها مع واشنطن في العام 2018 بعد تسع سنوات من العقوبات الدولية على أسمرة وما رافقها من توجيهات أميركية صريحة وعاجلة للإمارات والسعودية بسرعة إخماد الحرائق التي أشعلها نظام "أفورقي" في محيطه الإقليمي، وتنظيف الفناء الإرتيري من التمدد الإيراني.

عوامل عديدة دفعت بالنظام الإرتيري للمسارعة في الانضمام للتحالف السعودي الإماراتي، والسماح لهذا التحالف باستخدام أراضي وأجواء ومياه بلاده في العدوان على اليمن، على رأسها الوضع الداخلي المفتقر لأبسط مقومات الحياة، والعزلة والعقوبات الدولية الخانقة, والمشاكل الحدودية المتفاقمة، والقطيعة العربية والإسلامية، والتي أصبحت معها تحركاته الخارجية محدودة، وما رافق ذلك من آثار كارثية جعلت مستقبل النظام الدكتاتوري الحاكم في إرتيريا على المحك.

هذه الأمور مجتمعة جعلت من انطلاق عملية عاصفة العدوان على اليمن في 26 مارس 2015 بمثابة طوق النجاة للنظام الإرتيري، وتأشيرة جواز طال انتظارها للعبور مجدداً الى النظام والمجتمع الدولي والمحيط العربي والإسلامي بعد ثلاثة عقود من القطيعة والعزلة، والحصول على فرص اقتصادية إرتيريا في أمس الحاجة إليها، وفك العزلة الدولية التي عانت منها لسنوات طويلة، وطي صفحة الخصومة مع واشنطن والغرب عموماً، وقطع الطريق أمام الخصوم الإقليميين وتحديداً جيبوتي وإثيوبيا الذين تسابقوا إلى الترحيب بعمليات التحالف في اليمن، والتنديد بالتحالف  المتوهَّم بين الرئيس الإرتيري وإيران.

وما يعنينا في هذه القراءة هو الوقوف على مكاسب النظام الإرتيري من المشاركة في العدوان على اليمن، على أن نتحدث عن تداعيات هذه المشاركة على بلاده وعلى اليمن في مبحثنا القادم عن تبعات وجرائم الوجود العسكري الإماراتي في إرتيريا.

1 – تطبيع العلاقات مع المحيط الإسلامي والمجتمع الدولي:

يعتقد الرئيس الإرتيري أن وجود القواعد الخليجية في بلاده يمثل اعترافاً بشرعية نظامه الدكتاتوري وتبييضاً لجرائمه بحق شعبه وجيرانه، كما أن انخراطه مع تحالف عدوان العاصفة بقيادة السعودية والمشاركة في الحرب الجائرة على اليمن، من شأنه مساعدة إرتيريا على تطبيع علاقاتها عبر البوابة السعودية مع العالم الإسلامي ككل ومسلمي إفريقيا على وجه الخصوص، وتوسيع علاقاتها الخارجية مع المجتمع الدولي، في إطار محاولاتها لكسر عزلتها الاقتصادية وجلب مستثمرين غربيين إليها، وإمكانية اعتبارها حليفاً في الحرب على ما يسمى بالإرهاب، بعد أن كانت تُتهم بدعم واحتضان الجماعات الإرهابية.

2 – الغاء العقوبات الدولية:

في العام 2009 اتهمت واشنطن أسمرة بتقديم دعم سياسي ومالي ولوجستي للحركات الصومالية القريبة من تنظيم القاعدة، ما أدى الى فرض حزمة من العقوبات على إرتيريا بموجب القرار الأممي رقم 1907، شملت حظر شراء الأسلحة، وتجميد أموالها وأصولها المالية ومواردها الاقتصادية، ومنع سفر بعض شخصيات الدولة.

وفي أبريل 2015 عقدت إرتيريا اتفاقية شراكة أمنية وعسكرية مع التحالف السعودي الإماراتي، توفر إرتيريا بموجبها الدعم اللوجستي المباشر للعمليات القتالية في اليمن .. ألخ، مقابل رزمة من الامتيازات والوعود من بينها العمل على إبطال مفاعيل القرار الأممي 1907 ورفع الحظر الدولي، وبالفعل تم لإرتيريا ذلك بعد ثلاث سنوات من انخراطها في حرب اليمن الظالمة، وكان للمال السعودي الإماراتي دور محوري في دفع واشنطن لإقناع مجلس الأمن برفع العقوبات في 14نوفمبر 2018، في خطوة بدت فيها واشنطن وكأنها تُعيد تأهيل أكثر الأنظمة الإفريقية انغلاقا، مانحة أسمرة صك العبور إلى ملعب النظام الدولي بعد أكثر من ثلاثة عقود من العزلة الإجبارية.

واقعياً، لم تعد إرتيريا معزولة بالأساس مع انهيار نظام العقوبات وفقدانه وظيفته بشكل فعلي منذ عام 2015 على الأقل، لعدة مبررات أهمها: تضمن اتفاقية تأجير ميناء ومطار عصب الموقعة مع الإمارات في مايو 2015 مزايا عسكرية تتعارض كلية مع بنود قرار الحظر الدولي 1907 والمواثيق الدولية، منها سماح إرتيريا للتحالف السعودي الإماراتي بإقامة قواعد عسكرية على أراضيها واستخدام أراضيها ومياهها وأجوائها في العدوان على اليمن، وتنازل الإمارات بعد انتهاء الحرب على اليمن عن كل الأسلحة والمعدات الموجودة على قاعدتها في ميناء عصب لإرتيريا، ناهيك عن الأفعال المرافقة للتواجد العسكري الإماراتي من قبيل تقديم المساعدات العسكرية للجيش الإرتيري وتدريب وتأهيل أفراد قواته البرية والجوية في المعاهد العسكرية والهندسية الإماراتية.

ورغم ما شكله ذلك من انتهاك صارخ لحظر تصدير الأسلحة المفروض على الدول الإفريقية بموجب عقوبات عام 2009، وما ترتب عليه من ردة فعل عنيفة من إثيوبيا وتحذير مبكر من فريق الخبراء التابع للجنة العقوبات المفروضة من مجلس الأمن الدولي على الصومال وإرتيريا من الانتهاكات التي تمارسها الإمارات للقرارات الدولية، من خلال تحركاتها العسكرية في إرتيريا ودعمها العسكري اللا محدود للنظام الإرتيري، لكن المال الخليجي المدنس جعل كل العالم وفي المقدمة البيت الأسود يتجاهل كل ذلك ويعيد وضع إرتيريا من جديد على الخارطة الدولية.

3 – إطفاء الحرائق مع الجوار الإقليمي:

وهي المهمة الثانية لدول تحالف العاصفة بالتوازي مع إلغاء قرار الحظر الدولي، بتوجيه من واشنطن في يونيو 2018، وبالفعل نجحت أدوات واشنطن في المصالحة بين إرتيريا وإثيوبيا في 9 يوليو 2018 ، وإرتيريا والصومال، وإحراز تقدم في حل النزاع طويل الأمد بين إرتيريا وجيبوتي، والدخول في مفاوضات لحل نزاعها مع السودان.

تأتي هذه التحركات في إطار مساعي واشنطن وتل أبيب لتهيئة المسرح السياسي في القرن الإفريقي، من أجل الترتيب الأميركي الجديد لمواجهة التمدد الايراني والروسي والصيني في المنطقة، خصوصا بعد توارد الأنباء عن مبادرة روسية لبناء مركز لوجستي في ميناء "عصب" الإرتيري، كان من الممكن أن يمنح موسكو هي الأخرى موطئ قدم عسكري في القرن الإفريقي شديد الازدحام.

4 – الفوائد الاقتصادية:

حصلت إرتيريا على دعم مالي سعودي ومساعدات نفطية بحسب الأمم المتحدة، كما قدّمت الإمارات مساعدات مالية وعينية وتعهدات بمشروعات للبنية التحتية أهمها تطوير مطار أسمرة الدولي وتحديث شبكة الكهرباء الإرتيرية، وحزم مخفضة للوقود، وبناء خط أنابيب نفط يربط بين ميناء حيوي في إرتيريا والعاصمة الإثيوبية "أديس أبابا"، وقائمة طويلة من الوعود الإماراتية للاستثمار في مجالات الزراعة والتصنيع وتطوير البنية التحتية المادية.

وما يهمنا هنا تنصيص عقد إيجار ميناء عصب على دفع مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة في دبي مقابلاً سنوياً للسلطات الإرتيرية – إيجار مالي، إضافة إلى حصول إرتيريا على 30 بالمائة من إيرادات الميناء بعد تشغيله بواسطة الشركة الإماراتية، وإنشاء خمسة فنادق سياحية بدرجة أربعة إلى سبعة نجوم، وتحدث تقرير لجنة المتابعة والرصد التابعة للأمم المتحدة عن حصول أسمرة على نصف مليار دولار كاش مقابل تأجير ميناء عصب.

وإجمالاً يعتقد النظام الإرتيري أن الدعم السعودي والإماراتي الهابط عليه من سماء العاصفة خطوة منطقية في سبيل تشكيل شراكات جديدة لبلاده، التي تحاول أن تُظهر للمجتمع الدولي قدرتها على لعب دور بنّاء في المسائل الأمنية الإقليمية، وهو الهدف الذي سعت له منذ فترة طويلة.

* المراجع:

1 - خالد عياصرة، ما هو دور إرتيريا في عاصفة الحزم؟، رأي اليوم، 1 أبريل 2015.

2 - القدس العربي، الإمارات تنشر طائرات سريعة في إرتيريا، 14 نوفمبر 2016.

3 - يحيى خالد، كيف قفزت "إرتيريا" من سفينة إيران لتلحق بركب الخليج، إضاءات، 5 ديسمبر 2016.

4 - إيهاب شوقي، إرتيريا تلخص مأساة تحالف العدوان السعودي على اليمن، متابعات، 12 يوليو 2018.

5 - وكالة زاجل الارتيرية للأنباء، عصب .. الميناء والمواطنون بعد الإيجار الإماراتي وعاصفة الحزم، 24 يونيو 2017.

6 - وكالة الصحافة اليمنية، هذا هو الخطر القادم على اليمن من أفقر دولة إفريقية، 27 يونيو 2018.

7 - صحيفة الاستقلال، الإمارات تستغل إرتيريا لشيطنة خصومها، 7 ديسمبر 2019.

https://www.alestiklal.net/ar

8 - هيثم فيضي، تواجد إماراتي في الخليج الإرتيري، ساسة بوست، 29 نوفمبر 2017.

إرتيريا وتحالف الشر السعودي الإماراتي

 زيد يحيى المحبشي؛ مركز البحوث والمعلومات؛ الحلقة الاولى؛ 5 يوليو 2020
بعد خمس سنوات ونيف من عدوان تحالف العاصفة على اليمن، لم تكن دول القرن الإفريقي بعيدة عن مجريات أحداثها تأثراً وتأثيراً، بل والمشاركة المباشرة لبعض دولها في صناعة تلك الأحداث، في منطقة تموج بالقواعد العسكرية لكل جراد العالم وخفافيش الإقليم، وعُرفت تاريخياً بما يسميه الباحث الفرنسي "رولان مارشال" بطغيان حالة الارتزاق، وهذه المرة لصالح السعودية والإمارات ومن ورائهما إسرائيل.
 ومنذ اليوم الأول للعدوان السعودي الإماراتي على اليمن 26 مارس 2015 سعت كل دولة من دول القرن الإفريقي للتفاوض مع مختلف الفاعلين والمشاركين والداعمين والمعارضين لعدوان تحالف العاصفة، وتحديد استراتيجيتها الخاصة وفقاً لوضعها الجغرافي وسياستها الداخلية والدور الذي تلعبه على الساحة الدولية كما يرى الكاتب الفرنسي " ألكساندر لوري"، وبذلك أصبح العدوان السعودي الإماراتي على اليمن بمثابة طوق النجاة وبوابة الخلاص لبعض تلك الدول، والعصى السحرية لتجاوز مشاكلها الداخلية والإقليمية، والخروج من العزلة الدولية ورفع العقوبات الأممية المفروضة عليها، كما هو حال إرتيريا، والبحث عن دور إقليمي في منطقة البحر الأحمر وباب المندب تحت مظلة المصالح الإسرائيلية، بما لها من علاقات استراتيجية مع معظم دول الإقليم ودول الفيتو.
وتتفرد إرتيريا عن بقية دول القرن الإفريقي بإشرافها على مضيق باب المندب، وحدودها البحرية الواسعة مع اليمن والسعودية، وقربها الشديد من الموانئ اليمنية على البحر الأحمر، وهو ما جعلها على قائمة اهتمام دول عدوان تحالف العاصفة على اليمن منذ العام 2015، ولم تكن قبلها تحظى بأي اهتمام عربي وتحديداً من السعودية والإمارات، لتصبح فجأة من أهم القواعد العسكرية لانطلاق الغارات الجوية على اليمن وتجميع وتأهيل وتدريب المرتزقة بتلاوينهم قبل نقلهم الى اليمن، ومركز القيادة للعمليات اللوجستية لتحالف العاصفة، ووحدة التخطيط المركزية لاحتلال الجزر والمدن الساحلية اليمنية.
وما كان لتحالف العاصفة هذا التحول المفاجئ نحو أسمرة لو لم يكن هناك توجيه من واشنطن، وضوء أخضر وتمهيد من تل أبيب، خصوصاً بعد تحول بوصلة العداء العربي والخليجي تحديداً من إسرائيل إلى إيران، بالتوازي مع تزايد المخاوف الأميركية الصهيونية من تعاظم النفوذ الإيراني في إرتيريا والقرن الإفريقي وإفريقيا عامة، رغم نفي أسمرة لأي تواجد إيراني في أراضيها، وتأكيدها المستمر على أن ما يربطهما مجرد علاقات روتينية عادية، لكن هذه التأكيدات لم تقنع تل أبيب وواشنطن، ما جعل الأخيرة توجه الرياض وأبو ظبي بسرعة احتواء أسمرة والضغط عليها لقطع علاقتها مع طهران، إسوة بجيبوتي، مقابل حزمة من الإغراءات والوعود سنتحدث عنها في المبحث القادم.
بعد احتلال التحالف السعودي الإماراتي لمدينة عدن في أغسطس 2015، انتشرت في شوارع  ثغر اليمن الباسم لافتات تشكر الدول المشاركة في العدوان على اليمن، ومن بينها لافتة تحمل عنوان "شكراً إرتيريا" مع صورة للرئيس الإرتيري "أسياسي أفورقي"، وحين سُئل أحد المسؤولين في حكومة الفنادق الموالية للعدوان عن سبب توجيه الشكر لإرتيريا، أجاب بأن ذلك عرفاناً بجهود رئيسها مع دول التحالف.
وبعد شهرين من سقوط عدن بيد قوات الاحتلال تحدث تقرير للأمم المتحدة بتاريخ 21 أكتوبر 2015 عن سماح إرتيريا للتحالف باستخدام أراضيها وأجوائها ومياهها الإقليمية، بالإضافة الى مشاركة 400 جندي إرتيري في احتلال مدينة عدن، بموجب اتفاقية موقعة بين الطرفين، مقابل الحصول على منح مالية ووقود وامتيازات وتعهدات أخرى.
التحول المفاجئ في اهتمام السعودية والإمارات بدول شرق إفريقيا بصورة عامة وإرتيريا بصورة خاصة، بعد عقود من الجفاء والغياب العربي، لم يكن من أجل تفعيل الوجود العربي في هذه المنطقة، رغم  ما لها من أهمية كبيرة في الحفاظ على الأمن القومي العربي وأمن البحر الأحمر وباب المندب، بل من أجل مواجهة التمدد الإيراني، وهو ما ساعد الكيان الصهيوني على سرعة التمدد وملئ الفراغ العربي هناك، وتحويلها الى شوكة قاتلة في خاصرة الأمن القومي العرب، بمباركة ومشاركة عربية خليجية مخزية.
والمثير للغرابة هنا أن الاندفاع السعودي الإماراتي نحو القرن الأفريقي، لم يكن بقرارات سيادية ذاتية، ولم يكن من أجل حماية الأمن القومي العربي من الخطر الصهيوني، بل نحن أمام اندفاع موجه من البيت الأسود لمحاربة الوجود الإيراني في دول القرن الإفريقي، وجر هذه الدول للمشاركة في الحرب الظالمة على اليمن، وبمباركة إسرائيلية لم تعد خافية على أحد، في وقت أصبحت فيه إيران وحركات المقاومة والممانعة تمثل في وعي صهاينة العرب الجُدد التهديد والخطر الاستراتيجي الأول على الأمن القومي العربي وليس إسرائيل.
في هذا المبحث والمبحث القادم سنحاول تقديم قراءة مبسطة للاندفاع السعودي الإماراتي نحو أسمرة والعكس، وعلاقة ذلك بالحرب الجائرة على اليمن، وموقع إسرائيل من هذا التقارب ومخاضاته وأهداف وأجندة أطراف هذا التقارب المثير للدهشة والاستغراب في زمن الانبطاح والأقزام.

* جيبوتي القبلة الأولى:
بدأ الاهتمام السعودي والإماراتي بدول القرن الإفريقي مع اقتراب معارك التحالف من مدينة وميناء عدن، من أجل تأمين هذه المدينة الاستراتيجية بعد احتلالها، وتم اختيار جيبوتي في البداية كقاعدة خلفية لإدارة عمليات التحالف في اليمن، بسبب وقوعها على مقربة من خليج عدن، لكن الأمور لم تسر كما كان مخططاً لها، فقد نشب خلافٌ بين جيبوتي والإمارات بسبب هبوط طائرة إماراتية في مطار جيبوتي بدون ترخيص 4 مايو 2015، ما أدى الى حدوث مشادة بين قائد سلاح الجو الجيبوتي ومسؤولين إماراتيين وتلقي نائب القنصل الإماراتي "علي الشحي" لكمة على وجهه، الى جانب تنازع قانوني سابق بينهما حول صفقات اقتصادية أخرى، جعلت جيبوتي تقرر طرد القوات السعودية والإماراتية من أراضيها، وقطع العلاقات الدبلوماسية مع الإمارات.
وفي أكتوبر 2015 نجحت الرياض في احتواء الخلاف مع جيبوتي، واستعادت مطار "كامب ليمونييه" - وهو قاعدة عسكرية أميركية، كان التحالف قد استأجرها في مطلع أبريل 2015 لدعم عملياته في اليمن - مقابل حصول جيبوتي على زوارق دورية ومروحيات وأسلحة وسيارات إسعاف.
وفي مارس 2016 جرت مباحثات بين الرياض وجيبوتي تم فيها توقيع اتفاق أمني ثنائي شامل، يتضمّن إعادة إنشاء قاعدة عسكرية سعودية طويلة الأمد في جيبوتي.
إماراتياً، رغم استئناف العلاقات رسمياً مع جيبوتي في وقت لاحق، إلا أن المياه بينهما لم تعد إلى طبيعتها، وهو ما جعل الإمارات تستبدل جيبوتي بإرتيريا.
وإجمالاً تعد جيبوتي إلى جانب استخدام أراضيها وجزرها لانطلاق طائرات العدوان لشن الغارات على اليمن، مقراً لتخزين المساعدات الأممية المخصصة لليمن وتفتيش السفن التجارية اليمنية قبل دخولها الى الموانئ اليمنية واحتجازها بأوامر التحالف ومراقبة الشواطئ والسواحل اليمنية، وإدارة الحصار البحري على اليمن.

* إرتيريا البديل الاستراتيجي:
تتميز إريتريا بموقعها الاستراتيجي على الساحل الغربي للبحر الأحمر، ووقوعها في منطقة بحرية مفتوحة تسمح لها بالتحكم في المدخل الجنوبي للبحر الأحمر "باب المندب"، وتزايدت أهمية موقعها بعد افتتاح قناة السويس، بسبب امتداد سواحلها على مدخل البحر الأحمر في مواجهة اليمن والسعودية, وتبلغ مساحتها 124 ألف كيلو متر مربع، وعدد سكانها قرابة3750000 نسمة، منهم نحو مليون نسمة يعيشون خارج بلادهم.
نالت إرتيريا الاستقلال عن إثيوبيا في مايو 1993، ولم يكن لديها أي مقوم من مقومات الدولة لحظتها، بسبب محدودية حجم الموارد الطبيعية والبشرية وهشاشة وضعها الأمني وعدم استقرار علاقاتها السياسية مع جيرانيها، وخوضها سلسلة من الحروب بعد استقلالها مع إثيوبيا وجيبوتي واليمن، والدخول في عدة نزاعات مع الصومال والسودان، ما جعل دول الجوار تفرض العزلة عليها، لأنها أصحبت تمثل عامل قلقل واضطراب لا عامل أمن واستقرار في محيطها الإقليمي، ناهيك عن تزايد الاتهامات لها باحتضان بعض قوى المعارضة لدول الجوار، والوقوف وراء عمليات القرصنة البحرية، ودعم قوى متهمة بالارتباط  مع تنظيم القاعدة منها حركة الشباب الصومالية.
هذه الأمور مجتمعة جعلتها تعاني من العزلة الإقليمية والعقوبات الأميركية والدولية، وما بينهما اتجهت لاعتماد سياسة اللعب على المتناقضات في علاقتها الخارجية، بالاستفادة من موقعها المتميز على البحر الأحمر من أجل البقاء على قيد الحياة، فشرعت في نسج علاقاتها مع مختلف الدول المتشاكسة والمتباينة في المصالح في المشرق العربي بما فيها إسرائيل وإيران ومصر والإمارات والسعودية وروسيا والصين ..ألخ، وتحولت بين ليلة وضحاها الى سوق رائج لبيع القواعد العسكرية وفتح أراضيها لجيوش الشرق والغرب، في منطقة تتسابق كل الدول الكبرى والدول الإقليمية الوازنة للتواجد العسكري فيها.
ومن أهم موانئ إرتيريا، مدينة وميناء عصب وفيها قواعد عسكرية لعدة دول أهمها الكيان الصهيوني والإمارات والسعودية، وزادت أهميتها بعد العدوان السعودي الإماراتي على اليمن، وكانت إثيوبيا تستخدم ميناء عصب لتصدير ثلث تجارتها للعالم، ومنذ استقلال إرتيريا فقد الميناء معظم أهميته، إلا أن العدوان على اليمن أعاده الى الواجهة من جديد، ليصبح أحد أهم نقاط انطلاق الضربات الجوية على اليمن، ومن أهم مناطق تواجد القواعد الأجنبية في القرن الإفريقي، وبوابة إسرائيل الأولى نحو شرق ووسط إفريقيا وشبه جزيرة العرب وباب المندب.
عوامل جيوبوليتيكية عديدة جعلت تحالف العاصفة يعزز وجوده في إرتيريا ويتخذها قاعدة بديلة لجيبوتي وجبهة متقدمة لبناء نفوذه في شرق ووسط إفريقيا وقاعدة عسكرية لتصفية حساباته الإقليمية بدءاً باليمن، منها:
1– تمتع إرتيريا بساحل طويل على البحر الأحمر يمتد لأكثر من 1200 كيلو متر ويقع في الجهة المقابل لليمن والسعودية، وتشكل الموانئ والجزر الإرتيرية نقطة لوجستية محلية مهمة من حيث الموقع وقرب المسافة من اليمن، حيث تسمح بتواجد السفن الكبيرة وبحركة أسهل للسفن الصغيرة المخصصة للإنزال بين عدن والموانئ الأقرب لها، دون الحاجة إلى المرور كل مرة عبر الخليج العربي أو عبر عمق البحر الأحمر، لذا فهو يمثل عسكرياً عامل أمان كبير لعمليات نقل قوات ومعدات التحالف السعودي الإماراتي الإسرائيلي.
2 –  وقوع موانئ عصب ومصوع الإرتيرية على مقربة من الموانئ اليمنية؛ حيث يبتعد الأول عن الساحل اليمني بنحو 60 كيلو متر فقط وعن باب المندب 20 ميل بحري وعن ميناء المخا 40 ميل بحري، بينما يبتعد الثاني عن ميناء الصليف باليمن بنحو 350 كيلو متر، وعن ميناء الحديدة 380 كيلو متر.
3 – تشابه تضاريس إرتيريا مع اليمن، لذا قررت دول التحالف ضرورة الاستفادة من هذا البلد الإفريقي في أي عملية إنزال، إما كمنطلق لهذه العملية، أو لتأمين القوات التي ستقوم بالإنزال، أو للتدريب في الأراضي الإرتيرية على طبيعة الأراضي اليمنية قبل بدء عملية الإنزال أو التدخل البري.
سياسياً، سارعت أسمرة مع بداية العدوان على اليمن الى الاعتراف بشرعية حكومة المرتزقة بقيادة الرئيس المنتهية ولايته "عبدربه منصور هادي" 31 مارس 2015، ونشر 400 مرتزق إرتيري في مدينة عدن في أكتوبر 2015 بحسب تقرير للأمم المتحدة، لكن سرعان ما تم استبدالهم بمرتزقة من أوغندا والتشاد والسودان، لتتحول إرتيريا بعدها الى قاعدة لوجستية مفتوحة لانطلاق الغارات على اليمن ومحطة ترانزيت لتجميع المرتزق الأفارقة واليمنيين وتدريبهم وتأهيلهم قبل نقلهم الى اليمن، وغرفة عمليات للتخطيط لاحتلال الجزر والمدن اليمنية الساحلية، ومعتقل سري إماراتي لمعارضيها في المناطق اليمنية المحتلة، وملاذ آمن لوزراء حكومة المرتزقة اليمنية عند تعرضهم للخطر في مدينة عدن.
والمثير للسخرية هنا إتيان اعتراف إرتيريا بشرعية المرتزق المنتهية ولايته "عبدربه منصور هادي" في نفس توقيت اتهام ملحق هادي العسكري في القاهرة لإرتيريا بدعم حركة أنصار الله بالتنسيق مع إيران، غير أن تسارع الأحداث كشف زيف هذه الادعاءات، وأكد وجود تنسيق كامل بين التحالف وأسمرة قبل بدء العدوان على اليمن بأشهر.

* المراجع:
- الكسندر ميلو ومايكل نايتس، الإمارات تضع أنظارها على "غرب السويس"، معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى، 2 سبتمبر 2016.
- محمد توكل وعلاء أبو العينين، ارتفاع سقف التوقعات بدور إرتيري في حرب اليمن، رأي اليوم، 9 مايو 2015.
- ألكساندر لوري، حرب اليمن تزعزع القرن الإفريقي، مجلة أوريان 21 الفرنسية، 21 فبراير 2019.
- سهير الشربيني، انعكاس سياسات التغلغل الإسرائيلي في أفريقيا على أمن وسلامة البحر الأحمر، المركز العربي للبحوث والدراسات، 11 أبريل 2019.
- محمد السعيد، من أبوظبي لواشنطن .. كيف تحولت "إريتريا" لسلاح إفريقي جديد؟، الجزيرة نت، 7 يناير 2019.
- وكالة الصحافة اليمنية، هذا هو الخطر القادم على اليمن من أفقر دولة إفريقية، 27 يونيو 2018

العلاقات اليمنية الارتيرية

زيد يحيى المحبشي، مركز البحوث والمعلومات، 24 يونيو 2020

ترتبط اليمن مع دول القرن الإفريقي بعلاقات ضاربة بجذورها في أعماق التاريخ، واستقرت في تلك الدول الكثير من الأسر والعوائل اليمنية، وصار منهم التجار والمسؤولين والدعاة الى الإسلام، ونشأت بين الضفتين زيجات وعائلات مختلطة، وبسطت مملكة "أوسان" اليمنية سيطرتها على الساحل الإرتيري والجيبوتي والصومالي، وعُرف تاريخياً بالساحل الأوساني كما ذكر صاحب كتاب "الطواف حول البحر الإرتيري"، وشكلت إرتيريا تحديداً الحاضنة الجغرافية والتاريخية، التي حفظت لنا عنصر وثقافة سكان جنوب غرب شبه الجزيرة العربية، خاصة السبئيين والحميريين، الذين تلاشى وجودهم في مواطنهم الأصلية وازدهروا في مواطنهم الجديدة في كل من إرتيريا وإثيوبيا، وكانت إرتيريا منذ ما قبل الإسلام تمثل همزة الوصل بين الجزيرة العربية والحبشة وما ورائها.

واتسمت العلاقة بين الشاطئين في جنوب البحر الأحمر خلال تلك المرحلة بصفتين متمايزتين، حيث اتسمت في تحركها من الشاطئ الشرقي إلى الغربي بطابع السلم وكانت تتحرك باستمرار بمؤثراتها الحضارية، بينما كانت في تحركاتها من الشاطئ الغربي إلى الشرقي يغلب عليها طابع الغزو والهيمنة والاعتداء، وبسبب هذه النزعة تعرضت اليمن حينها لست حملات عسكرية حبشية، كانت باستمرار ولا تزال الى يوم الناس بالتحالف مع طرف ثاني يمثل القوة الدولية، وتُعد إرتيريا كنموذج مبسط للعلاقة المزدوجة بين الضفتين في العقدين الأخيرة بمثابة الشوكة في خاصرة الأمن القومي اليمني.

بعد الإسلام وظهور إمارات الطراز الإسلامي في الساحل الأوساني، لم يكن العامل الدولي بعيداً عن هذه المنطقة المنكوبة من العالم، بما لها من أهمية جعلتها على الدوام محط أنظار الغزاة والطامعين، وبالتالي تحولها الى قوس أزمات وصراعات وحروب واضطرابات، وصارت حياة أبناء المنطقة جحيم لا يطاق، وهو ما جعل عامل الصراع السمة الغالبة على علاقات دولها، بعد أن أصبحت مصالح الغزاة والمحتلين الأكثر حضوراً وتأثيراً من المصالح الوطنية لشعوب القرن الإفريقي الغارقة في الفقر والجوع والمرض.

في هذه القراءة السريعة نتحدث عن مدخلات ومخرجات العلاقات اليمنية الإرتيرية خلال الفترة 1961 – 2020  وتداعياتها على أمن الدولتين والبحر الأحمر وباب المندب ومنطقة القرن الأفريقي، وموقع مصالح الكيان الصهيوني من هذه العلاقة الأكثر غموضاً بين نظيراتها في المنطقة رغم عمقها التاريخي والاجتماعي والثقافي والحضاري، لكن للمصالح القطرية والإقليمية والدولية لغة أخرى، على أن نتحدث في مبحث أخر عن دور إرتيريا في عدوان تحالف العاصفة على اليمن، خصوصاً وأنها كانت من السباقين للانضمام اليه.

* الدعم اليمني للثورة الإرتيرية:

انقسم الموقف اليمني من الثورة الإرتيرية خلال مرحلة النضال ضد الاستعمار الإثيوبي "1961 – 1993" الى مؤيد ومعارض، حيث أيدت عدن النظام الإثيوبي، بينما أيدت صنعاء جبهة التحرير الإرتيرية وحقها المشروع في نيل الحرية والاستقلال، وكان الكثير من البحارة الإرتيريين يستخدمون شمال اليمن حينها كقاعدة خلفية للتزود بالأسلحة والمؤون والمعدات، كما سمحت صنعاء للثوار الإرتيريين باستخدام بعض الجزر اليمنية في البحر الأحمر، ومنها جزيرة حنيش الكبرى، كمركز للتدريب ومواقع لتخزين الأسلحة وقواعد لانطلاق الثورة، وكانت اليمن من أكثر الدول العربية انخراطاً في صراع الثورة الإرتيرية بحكم اقتراب السواحل.

موقف صنعاء انطلق من مساعيها لتحقيق الأمن والاستقرار اليمني، وأمن واستقرار البحر الأحمر والمنطقة العربية في القرن الإفريقي، فأيدت حركة التحرير الوطني الإرتيرية حتى نهاية ستينيات القرن العشرين، بصورة غير رسمية، ثم أيدت الحكم الذاتي الإرتيري في منتصف السبعينيات في إطار إثيوبيا الموحدة.

لكنها أخذت تتجه بقوة الى دعم ومساندة الشعب الإرتيري في تقرير مصيره، وذلك بالنظر الى النفوذ الإسرائيلي المتنامي في إثيوبيا ومدخل باب المندب، واستمر التأييد الى العام 1974، بعد أن تغير نظام الحكم في إثيوبيا بنظام معادٍ لإسرائيل في البداية.

وبعد استفتاء 23 – 25 أبريل 1993، والذي نالت بموجبه إرتيريا الاستقلال في 25 مايو 1993، كانت اليمن في طليعة الدول المعترفة بها، ومشاركتها أفراح الاستقلال بوفد رفيع المستوى.

 ومن أهم النتائج المترتبة على استقلال إرتيريا:

1 - إلغاء الوجود الإثيوبي الجغرافي في البحر الأحمر، وإعادة إثيوبيا تنظيم قواتها – وكانت حينها تمتلك أحد أقوى جيوش إفريقيا – لتقتصر على قوات برية وجوية، بمعنى خروج قواتها البحرية عن الخدمة، وتسبب هذا الخروج في أزمة بين جيبوتي وإرتيريا حول قطع القوات البحرية الإثيوبية، والتي كانت ترابط في أحد موانئ جيبوتي، ورفضت جيبوتي تسليمها لأسمرة، وكانت جيبوتي مستعمرة أيضا من قبل إثيوبيا.

وما يهمنا هنا هو إحداث خروج القوات البحرية الإثيوبية عن الخدمة، تغيير جذري في التوازنات العسكرية البحرية لمنطقة القرن الإفريقي، من المنطقي أن يكون لصالح السعودية واليمن، لكن لمفرزات الواقع قراءة أخرى، خصوصاً في الجانب اليمني، والذي لم تكن قواته البحرية بعد الوحدة تتجاوز الـ 15 زورق بحري، تستخدم للدوريات و3 كاسحات و4 برمائيات وقطع بحرية أخرى، وما عساها أن تفعل أمام ساحل مترامي الأطراف وعشرات الآلاف من الجزر اليمنية، وهو ما جعلها عُرضة للاستفزاز والاختراق الإرتيري، وليس أخرها محاولة إرتيريا احتلال جزيرتي حنيش وزقر في 30 مايو 2020 للمرة الثانية بعد الاحتلال الأول في 1995.

2 – خلق هذا التطور السياسي والأمني بؤرة صراع وتوتر جديدة في البحر الأحمر، تستهدف النفوذ العربي والمصالح العربية الاستراتيجية، خصوصاً في باب المندب ومنطقة القرن الإفريقي، بسبب نجاح إسرائيل في ملئ الفراغ العربي هناك.

3 - سعي القوى الدولية والإقليمية الى تفعيل الدور الإرتيري، للقيام بدور الوكيل في إشعال المنطقة من خلال احتلال حنيش والتحرش بجيبوتي والسودان، بهدف تقوية نفوذها وتفوقها، وتهيئة الفرصة لإسرائيل للسيطرة على باب المندب والقرن الإفريقي، وهذا يشكل تهديد مباشر للأمن اليمني بالمقام الأول.

ولتل أبيب طموح قديم في هذه المنطقة، وقد سبق وأن طلبت من بريطانيا بعد منح جنوب اليمن الاستقلال 1967، استمرار الملاحة البحرية الاسرائيلية في باب المندب، وبالفعل أبقت بريطانيا قواتها البحرية في جزيرة "بريم/ ميون" اليمنية، والتي تعد بمثابة شرطي المرور في باب المندب، بحجة المحافظة على عدن من أي تدخل خارجي، بينما كان الهدف الحقيقي تنفيذ وعدها الذي منحته لإسرائيل باستمرار السيطرة على باب المندب.

كما عقدت إسرائيل اتفاق مع إثيوبيا نص على وضع قوات صهيونية في الجزر الإرتيرية، وفي 11 سبتمبر 1971 زار رئيس الأركان الإسرائيلي "أسمرة"، بعدها احتلت إسرائيل جزيرة "دهلك" الإرتيرية، وعلم العرب بذلك بعد إذاعة أميركا الخبر في مارس 1973، على إثرها صرّح مسؤول "يمني" بعدن بضرورة إقفال باب المندب في وجه الملاحة البحرية بواسطة جزيرة "بريم/ ميون"، مما أثار أزمة اقتصادية وخيمة، وبالمقابل سمحت اليمن للمصريين خلال تحضيرات حرب أكتوبر 1973 بالتواجد العسكري على جزيرة حنيش، ما آثار مخاوف إسرائيل من تكرار سيناريو إغلاق باب المندب.

 * اتفاقيات تعاون غير مُفعّلة:

اقتصرت علاقات البلدين بعد استقلال إرتيريا على التبادل الدبلوماسي وتبادل الزيارات واللقاءات بين مسؤولي البلدين خلال الفترة مايو 1993 – ديسمبر 1995، ومشاركة اليمن بوفد رفيع المستوى في احتفالات الاستقلال الإرتيرية 25 مايو 1993، والتوقيع في 18 نوفمبر 1994 على أول مذكرة تفاهم للتعاون المشترك في مجالات الثروة السمكية والصيد البحري والتعاون التجاري والاستثمار والنقل البحري والتعاون الأمني، وكلها ركزة على الجانب الاقتصادي.

في حين شهدة علاقتهما قطيعة تامة خلال الفترة ديسمبر 1995 – أكتوبر 1998 بسبب احتلال إرتيريا لجزيرة حنيش وروافدها، وبعد صدور حكم محكمة العدل الدولية بـ "لاهاي" في قضية حنيش 9 أكتوبر 1998، استأنف البلدان الاتصالات الرسمية والرحلات الجوية وتبادل الزيارات، وعودة العلاقات الدبلوماسية الى ما كانت عليه في ديسمبر 1995، والتوقيع على عدة اتفاقيات للتعاون المشترك، منها:

16 أكتوبر 1998 تأسيس اللجنة الوزارية المشتركة.

17 – 18 أبريل 2001 توقيع 4 اتفاقيات للتعاون الاقتصادي والفني والتجاري وتشجيع وتنمية الصادرات والتعاون في مجال النقل والشؤون البحرية.

11 ديسمبر 2004 الاتفاق على إنشاء شركة مختلطة للصيد/ شراكة في مجال الصيد.

24 ديسمبر 2004 التوقيع على 8 اتفاقيات للتعاون المشترك.

10 مارس 2005 التوقيع على محضر الدورة الأولى للجنة اليمنية الإرتيرية المشتركة.

14 أغسطس 2006 التوقيع على اتفاقية تضمنت تكوين اللجنة التنفيذية اليمنية الإرتيرية العليا المشتركة ذات الصلاحيات النافذة والمختصة بالعلاقات الثنائية بين البلدين والمسؤولة عن سير التعاون المشترك في كافة المجالات.

ومع ذلك فقد ظلت كل تلك الاتفاقيات مجرد حبر على ورق، باستثناء وجود تبادل تجاري محدود ومتواضع.

* فزّاعة تجمع صنعاء:

تم إنشائه في 13 – 15  أكتوبر 2002 بمبادرة من صنعاء، وضم في عضويته الى جانب اليمن، إثيوبيا والسودان، والهدف منه استتباب الأمن والاستقرار، وإطلاق عنان التنمية لشعوب جنوب البحر الأحمر والقرن الأفريقي "قوس الأزمات"، وتحييد باب المندب عن الصراعات الإقليمية والدولية.

وقد لقي التجمع ردة فعل عنيفة من القيادة الإرتيرية، حيث رأت أن القاسم المشتركة من وراء قيامه هو معاناة الدول الثلاث منها، وأنها الهدف الأساسي منه، لعدة مبررات:

أ- تزامن ميلاد التجمع بعد اسبوع من سقوط مدينة "همشكو ريب" بشرق السودان في أيدي المعارضة السودانية المدعومة من أسمرة.

ب- وصول الخلاف اليمني الإرتيري حول حنيش إلى محكمة العدل الدولية.

ج- حرب الـ 26 شهراً بين إريتريا وإثيوبيا، والتي بدأت في 6 مايو 1998، ولا زالت تلقي بظلالها على علاقة البلدين.

هذه الأمور جعلت أسمرة تصنف التجمع ضمن قائمة الأخطار المهددة لأمنها القومي، بينما أرادت اليمن من خلاله تعزيز أمن البحر الأحمر وباب المندب، وتهدئة أعاصير الصراعات العاصفة بمنطقة القرن الإفريقي، وهو ليس أول تجمع يمني إفريقي، فقد سبق للرئيس الشهيد "إبراهيم الحمدي" الدعوة لعقد قمة رباعية بمدينة تعز تحت شعار "التضامن العربي وأمن البحر الأحمر" 22 مارس 1977، بمشاركة رؤساء شطري اليمن والصومال والسودان، ناقشت الاوضاع في البحر الأحمر، ودعت لإبقائه خارج دائرة صراعات الدول الكبرى، ورفض تواجد القوات الأجنبية فيه، والحفاظ على حركة الملاحة، وجعله بحيرة للسلم.

وقال الحمدي حينها أن القمة ليست مظاهرة ضد أحد ولا من أجل التآمر على أحد، وأن الجمهورية العربية اليمنية تدرك أن هناك من يحاول زج الدول المطلة على حوض البحر الأحمر في حلبة الصراع الدولي، في إشارة واضحة الى الكيان الصهيوني، وهو ما أعاد تأكيده تجمع صنعاء، لذات الغاية ولذات السبب.

* الأجندة الإسرائيلية في حنيش:

أثار سعي إرتيريا بعد استقلالها لتثبيت حدودها مشكلة جزر حنيش ومسألة الحدود الجيوسياسية البحرية مع اليمن، ما جعل اليمن أمام تحدي صارخ لأمنها القومي، وتعاملت مع مشكلة حنيش بالطرق الدبلوماسية، فلجأت الى التحكيم الدولي، وبالفعل تمكنت من استعادة سيادتها على جزرها.

بينما حاولت التعامل مع إشكالية الحدود البحرية من منطلق المفهوم اليمني للأمن القومي العربي المستمد من مخرجات قمة تعز 1977 والقائم على تحييد البحر الأحمر عن الصراعات الدولية والإقليمية، إي إبقائه بعيداً عن الصراعات الإقليمية والدولية، وللأسف لا زالت هذه الإشكالية قائمة الى اليوم.

يضم أرخبيل حنيش الواقع على البحر الأحمر جزر "حنيش الكبرى والصغرى وزقر"، ويعد جبل زقر الاستراتيجي بمثابة القلعة الحامية لباب المندب، كما يضم جزر صغيرة، هي: "القمة وسيل حنيش وأبوعيل"، ويبعد عن الساحل اليمني بنحو 17 ميلا / 27.3 كيلومتر، ومساحته الاجمالية نحو 185 كيلومتر مربع، وهو اليوم تحت سيطرة الاحتلال السعودي الإماراتي.

ويوجد بجزيرة حنيش الكبرى مركز تجمع الصيادين اليمنيين، وفي 1995 سمحت اليمن لشركة ألمانية ببناء فندق، ومدتهم بـ 200 من قواتها، فاعتقدت إرتيريا أن ما تقوم به اليمن هو نوع من السيطرة على الأرض، وفي نوفمبر 1995 أرسل رئيس الوزراء الإرتيري تحذيراً إلى القوات اليمنية، وأمرها بالانسحاب في مهلة أقصاها ديسمبر، وفي 15 ديسمبر 1995هجمت القوات الإرتيرية على حنيش وطردت الحامية العسكرية اليمنية منها، فتوجهت اليمن الى محكمة العدل الدولية، وحصلت منها في 9 أكتوبر 1998 على حكم أعاد لليمنيين سيادتهم على الأرخبيل، وانسحاب إرتيريا في مطلع نوفمبر 1998.

يتمتع الأرخبيل بأهمية عسكرية كبيرة، بسبب تحكمه وإشرافه على طرق الملاحة البحرية في جنوب البحر الأحمر، لذا كان على الدوام محط أطماع الغزاة والمحتلين، فاحتله البرتغال عام 1513، بعد فشلهم في احتلال مينائي عدن والمخا، ثم الفرنسيون عام 1738، وفي 1799 تعرضت جزره للاحتلال البريطاني، وتخلّى عنها، ثم عاد وسيطر عليها عام 1857، لتعود الى السيادة اليمنية في العام 1967.

واللافت هنا احتلال إرتيريا أرخبيل حنيش وروافده في 1995، من اتجاهين:

1 - من الجزر الشمالية الإرتيرية تحديداً جزيرة "دهلك" التي بها قواعد عسكرية إسرائيلية.

2 - من الجنوب عبر جيبوتي رغم احتجاج الأخيرة.

ما يعني أن المستفيد الأول من وراء احتلال إرتيريا لأرخبيل حنيش 1995 وتحرشاتها وقرصنتها المتكررة على جزره هو الكيان الصهيوني، وله أطماع قديمة، فقد سبق لتل أبيب إرسال أول بعثة عسكرية الى جزر جنوب البحر الأحمر في أبريل 1970، أكدت في توصياتها على ضرورة توسيع النفوذ العسكري الإسرائيلي ليشمل الجزر اليمنية: "زقر، جبل الطير، حنيش، ميون"، وتحدثت مصادر تاريخية متعددة عن تمكن قوة استطلاعية اسرائيلية مسنودة بوحدة من الكوماندوز الاسرائيلي وعدد من الخبراء والمهندسين من الوصول الى جزيرة "زقر" خلال الفترة 1971 – 1972 ومرابطتها فيها وتركيب أجهزة حديثة للرادارات والرصد والاستطلاع عليها، وهي تبعد عن الساحل اليمني بنحو 32 كيلو متر.

وخلال عدوان 1995 أكد الباحث الصهيوني "مارتن كرامر"، وهو مدير معهد "موشى ديان" في تل أبيب، على أن انتزاع جزيرة حنيش الكبرى من الجيش اليمني من خلال إرتيريا، يندرج في اطار استراتيجية إقليمية وقائية تنفذها إسرائيل تحسباً لأي تهديدات عربية يمكن أن تحدث مستقبلا من خلال اعتراض حركة الملاحة الإسرائيلية في البحر الأحمر.

وكشف حينها المركز العربي للدراسات الاستراتيجية عن تقديم إسرائيل معدات حديثة لإريتريا تمثلت في 6 زوارق بحرية طراز "ريشيف"، وقيادة الطيار الإسرائيلي "مايكل دوما" عملية السيطرة على أرخبيل حنيش، بعد عدة محاولات إرتيرية فاشلة، كما أكد تقرير لجامعة الدول العربية نوفمبر 1995 وجود اتصالات إسرائيلية إرتيرية حول جزيرة حنيش الكبرى؛ بهدف إنشاء محطة مراقبة لاسلكية فيها، لمراقبة حركة السفن في الممرات الدولية القريبة من مضيق باب المندب.

وعموماً فما تريده إرتيريا من وراء التحرشات المستمرة والمحاولات المستميتة للسيطرة على أرخبيل حنيش سواء تحت مظلة دولتها المستقلة عام 1995 أو تحت مظلة تحالف عدوان العاصفة ما بعد 2015 هو إظهار نفسها كقوة إقليمية صاعدة، قادرة على القيام بدور مهم في البحر الأحمر، بهدف كسر العزلة الدولية عنها واستدرار المساعدات الأميركية والإسرائيلية والخليجية، مقابل ما تقوم به من جهود لإحباط فكرة أن البحر الأحمر عربي، وتمهيد الطريق لعبرنته وإخضاعه مع مدخله الجنوبي للسيطرة الصهيوني.

* إشكالية الحدود البحرية والصيد التقليدي:

رغم التوقيع على مذكرة تفاهم 18 نوفمبر 1994، واتفاقية لترسيم ما تبقى من الحدود البحرية 18 نوفمبر2001، وتطبيق نظام الصيد البحري التقليدي وفقاً لقرار هيئة التحكيم الدولي 17 ديسمبر 1999 واتفاق الأمم المتحدة لقانون البحار 1982، لا تزال مشكلة الحدود البحرية وتحت مظلتها الصيد التقليد من أكثر الإشكاليات العالقة بين البلدين حتى اليوم.

وكان حكم هيئة التحكيم قد أعطى للصيادين اليمنيين والإرتيريين حق الاصطياد التقليدي من الساحل اليمني الى الساحل الإرتيري، عدا المياه الداخلية، بالنسبة لإرتيريا جزر "دهلك"، وبالنسبة لليمن جزيرة "كمران"، والمياه المرتبطة بهما، كما أن التعريف القانوني للصيد التقليدي حدد حجم القارب ونوع محركه وطريقة الاصطياد، بحيث يشمل فقط الصيادين الذين يصطادون لكسب قوت يومهم، بينما قال الحكم الدولي أن على حكومتي اليمن وإرتيريا حماية الصيد التقليدي، والصيادين، بمعنى أن هذا حقٌ للصيادين، وليس للحكومات.

وهو ما أدى في المحصلة الى تباين التفسير القانوني اليمني والإرتيري لقرار التحكيم الدولي حول مناطق الصيد التقليدي، والتي ما تزال تشكل بُعداً صراعياً في علاقة الطرفين، وتندرج في إطار قضية "الحدود وترسيمها" التي لم تحسم بعد.

وبسبب هذا التباين لا زال الصيادون اليمنيون حتى يوم الناس يتعرضون للكثير من المضايقات الإرتيرية، وتتعرض أحواض الصيد في المياه الإقليمية اليمنية لعمليات تسلل الصيادين الإرتيريين بقوارب صيد غير رسمية، وممارسة الصيد بطرق عشوائية، تؤثر على حجم الثروة السمكية اليمنية، ناهيك عن الاعتقالات المتكررة من الجانب الإرتيري للصيادين اليمنيين خلال العقدين الأخيرة وسجنهم وتعذيبهم وموت بعضهم تحت التعذيب في المعتقلات الإرتيرية ومصادرة زوارقهم، دون أن تحرك الأنظمة اليمنية المتعاقب ساكناً.

ووصل عدد من افرجت عنهم السلطات الإرتيرية خلال الفترة "يونيو 2012 -  أغسطس 2013" نحو 1400 صياد يمني، وفي 18 سبتمبر 2013 كشف البرلماني في مدينة الحديدة "عبده محمد ردمان"، عن وجود أكثر من 475 صيادا، معتقلين لدى إرتيريا، واحتجاز 1000 قارب، وتحدثت وسائل اعلام محلية مؤخراً عن 172 صياداً يمنياً في سجون إرتيريا، منهم:

 88 صياداً من أبناء مديرية الخوخة مع 18 قارب محتجزين منذ 3 يونيو 2020

60 صياداً مع 16 قارب صيد محتجزين منذ مايو 2020

24 صياداً من أبناء مديرية حيس وقاربين محتجزين منذ ديسمبر 2019

وازداد وضع الصيادين مأساوية بعد إيقاف السلطات الإرتيرية في 4 نوفمبر 2016 العمل بتراخيص الصيد المشترك الموقعة بين صنعاء وأسمرة، والتي بموجبها تسمح القوات البحرية الإرتيرية للصيادين اليمنيين بممارسة نشاط الصيد في جزر أرخبيل دهلك.

* المراجع

1 - زيد يحيى المحبشي، الأهمية الجيوسياسية لتجمع صنعاء، مركز البحوث والمعلومات، 2004

2 - زيد يحيى المحبشي وأخرون، اليمن ودول القرن الأفريقي، مركز البحوث والمعلومات، صنعاء، الطبعة الأولى، نوفمبر 2003

3 - محمد صالح حاتم، جزيرة حنيش والاطماع الاسرائيلية، المشكاة نت، 8 يونيو 2020

4 - محمد شرف، السعودية تلتهم 50 جزيرة ضمن مساعي إحكام السيطرة على الجزر اليمنية، صحيفة الثورة، 13 يونيو 2020

5 - عبدالله بن عامر، التواجد العسكري الإسرائيلي جنوب البحر الأَحْمَر وباب المندب، صدى المسيرة، 3 ديسمبر 2019

6 - الدكتور عمر زرآي، العلاقات الإرتيرية العربية قراءة تاريخية ورؤية مستقبلية، مركز دراسات القرن الأفريقي، يناير 2018.

7 - أحمد عبدالله، ما دوافع هجوم إريتريا على الجزر اليمنية؟، المشاهد، 13 يونيو 2020